完美卡特彼勒自2016年起将自主生产公路用卡车
时间:2023-11-09 阅读量:
人们时常可以于公路上瞥见一辆黄色年夜卡车,显眼处标着“CAT”三个英文字母。这是美国项目机械出产商卡特彼勒(Caterpillar,NYSE:CAT)名称的缩写,但现实上它并不是由卡特彼勒打造。不外,这一场合排场很快就要转变。
卡特彼勒自2016年起将自立出产公路用卡车
7月28日,卡特彼勒公布与北美卡车巨头航星国际公司(Navistar International Corporation)“分手”,中断为期四年的互助。卡特彼勒旗下的公路用卡车,由后者于墨西哥都会埃斯科贝多(Escobedo)出产,然后冠以卡特彼勒的品牌推向市场。
作为全世界最年夜的项目机械以及矿山装备出产厂家,卡特彼勒重要出产非公路(矿用)卡车。这类卡车正常于露天矿山功课,完成岩石土方剥离与矿石运输使命。因其形状超宽,总品质超量,不答应于公路上行驶。与之相对于的,则是公路用卡车。
航星也被称为“北极星”,建立在1893年,总部位在伊利诺伊州莱尔市,位列2015年《财富》美国500强的第276名。旗下拥有闻名卡车品牌“万国”(International)。
航星也是北美以致全世界最年夜的中重型货车跨国集团之一,于北美重型货车市场份额中约占20%。
卡特彼勒暗示,其将于位在德克萨斯州的维多利亚工场自力设计并出产公路用卡车。这一战略改变本日起履行,最新一批产物估计于来岁上半年推出。
“咱们以及航星的互助很是痛快。”卡特彼勒全世界公路用卡车营业主管Chris Chadwick于一份公然声明中注释,卡特彼勒行将推出新款产物,“上述新战略将帮忙咱们为客户提供更好的产物以及办事。”他说。
2011年,卡特彼勒与航星互助于北美市场推出了第一款公路卡车CT660。这也是卡特彼勒的首款公路用卡车。随后,卡特彼勒又依赖航星于公路用卡车范畴的设计以及打造经验,进一步推出了CT681以及CT680。
尤为是CT680,作为卡特彼勒推出的第三款公路用卡车,是一款设计斗胆,将恬静性与乘坐质量集为一体的全新卡车系列,同时其结实耐用、负载量年夜的特色,也让其可以或许更好地完发展时间年夜运量的事情。
然而遗憾的是,市场回声其实不如预期。据称,三年夜型号的卡车于已往三年平均年发卖仅有1000辆。
只管云云,卡特彼勒不只不筹算抛却公路用卡车市场,还但愿进一步做实本身的品牌。
Chadwick暗示,公路用卡车产物对于卡特彼勒而言很是主要,其将为客户提供其所需要的自卸卡车、搅拌机、运输车和其他公路用卡车产物。
这次“受命”的维多利亚工场,将为此新增200个事情岗亭需求。这家工场于2012年就已经投产,不外其重要使命是出产液压挖掘机,一样也长短公路用产物。
Chadwick暗示,为了出产出能让客户埋单的公路用卡车,卡特彼勒今����APP朝正于举行市场调研,让客户们描写出他们心目中抱负的公路用卡车,“从功效性到恬静度,咱们但愿相识客户的详细需求,从而帮忙咱们更好地打开市场。”
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