完美铁建重工为首条中低速磁浮交通提供磁浮道岔

时间：2024-05-06    阅读量：

长沙磁浮项目是我国第一条具备自立常识产权的中低速磁浮交通线，正线全长约18.5千米，均为高架线，设计时速100千米，全线包罗磁浮道岔7组，全数由铁建重工为其提供。

磁浮列车是哄骗电磁力抵消地球引力，经由过程主动节制手腕使车体与轨道之间连结必然的间隙(悬浮间隙约为1厘米)，使列车悬浮于轨道上运转，消弭了轮轨磨擦与打击，与平凡轮轨列车比拟，具备磨损小、噪声低、振����APP动小等特色。因为磁悬浮列车车体是“抱”于轨道上运转，以及路基一体化，是以绝对于不成能脱轨，保险系数高。此外，中低速磁悬浮列车是没有尾气排放的交通体系，靠电力运转，是无污染的绿色交通东西。中低速与高速磁悬浮车比拟，最为凸起的上风是设置装备摆设及运营成本低。中低速磁悬浮是我国具备自立常识产权的新技能，也是今朝都会轨道交通中开始进的技能。它具备环保、保险性高、爬坡威力强、转弯半径小、设置装备摆设成本低等长处，合用在都会市区、近间隔都会间以及游览景区的交通毗连，可替换轻轨以及地铁。

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