完美中国重汽李明海：打开海外高端市场的那扇窗

时间：2024-03-07    阅读量：

2013年6月1日，济南，中国打造欧五重卡首批发往喷鼻港交车典礼正于这里隆重进行。现场，中国重汽出产的100辆HOWO-A7欧五重卡驶出济南卡车公司厂区，至此，中国重汽于喷鼻港地域的首批300辆欧五重卡定单全数交付。这是海内重卡厂家出产的欧五重卡初次多量量进入喷鼻港市场，也是首个于喷鼻港上牌的中国打造商用车。这不只是中国重汽的一件年夜事，对于中国重卡行业来讲也意思庞大。

热闹的交车典礼，锣鼓喧天，彩旗飘荡。此中一个年青的身影于现场跑前跑后的繁忙着，偶然抬起头看到台上束装待发的一辆辆卡车，就会不自发的显露会意的微笑。他，就是李明海，今朝于中国重汽(喷鼻港)国际本钱(港豪)有限公司担当喷鼻港市场首席代表。他，亲目睹证了中国重汽商用车产物于喷鼻港市场从无到有;他，亲手为中国打造商用车登岸海外高端市场铺下台阶。以是于那样一个收成的日子里，让李明海至今回忆起来依然很冲动，还欠好意义的认可“实在除了了兴奋冲动，我照旧有一点点成绩感的。”

2008年，年夜学刚卒业的李明海就进入了中国重汽。对于在从小就于重汽小学、中学上学的他来讲，“汽老总”盘踞了整个少年期间的回忆，重汽就像亲切熟络的邻家年夜叔，毫无生疏感。可当李明海再次与中国重汽接洽于一路时，已经不是阿谁懵懂的少年，而是拥有国际经济与商业专业以及企业治理学双学士学位的无为青年。这一次，李明海要把本身的事业拜托在此。

实事求是 打响海外高端市场第一枪

中国重汽作为海内重卡领军者，于精耕海内市场的同时，很是看重实行国际化战略，走出一条富有成效的国际市场开拓之路，整车出口稳居海����APP内重卡行业首位。可是，高端重卡市场却始终未有冲破，这成为中国重汽国际化门路上急需霸占的一个关隘。刚事情不久的李明海凭着“初生牛犊不怕虎”的干劲，担起了这份开拓海外高端市场的重担，打响了中国重汽走进国际高端市场的第一枪。

喷鼻港地域向来履行最严酷的汽车燃料以及尾气排放尺度，始终是欧日重卡的全国。从一最先调研喷鼻港市场、汇集质料，堆集信息，到厥后遴选车型、出产样车、完成认证，末了乐成推向市场，这千头万绪的事情让李明海渡过了有数个难以成眠的夜晚，那些个日子，他喷鼻港、济南两地往返跑，协集合团各部分以及客户，搜集各方提议，多番论证革新，不停完美切合喷鼻港国际市场的产物布局。于启动喷鼻港市场之初，为了消弭喷鼻港官方对于国产物牌的质疑立场，李明海约请喷鼻港有关方面人士来中国重汽实地观光考查，与技能中央专家座谈，并到权势巨子第三方认证机构调研，谨小慎微迎来了终极的承认。中国重汽经由过程喷鼻港运输署严酷审批，成为首个于喷鼻港上牌的中国打造商用车。

海内重卡要进入喷鼻港市场，起首要寻觅到优异的互助伙伴。实力雄厚的经销商奠基了乐成的一半。李明海以及他的事情团队几经寻找，协商，终极签约年夜昌举动中国重汽喷鼻港、澳门地域总代办署理。年夜昌行是喷鼻港诺言昭著的综合商业企业之一，是喷鼻港最具范围的汽车代办署理之一。集团营业横跨喷鼻港、澳门、中国年夜陆、中国台湾、新加坡、日本及加拿年夜。合德汽车是年夜昌行全资从属公司，自1987年最先成为德国闻名MAN“猛狮”全线商用车系在喷鼻港及澳门的独家代办署理，并从2001年最先至今，持续数年景为全港欧洲商用车品牌发卖冠军，且稳占喷鼻港欧洲商用车的带领职位地方。

2012年7月13日，中国重汽喷鼻港、澳门地域总代办署理签约仪式暨新车发布会于喷鼻港乐成进行，它标记着中国重汽HOWO A7系列欧五排放尺度的4×二、6×4牵引车以及8×4自装车乐成进入喷鼻港市场。同时使中国重汽成为首家于港得到车辆挂牌运营的中国打造商用车公司。2013年6月1日的交车典礼，中国重汽于喷鼻港地域的300辆欧五重卡定单全数交付。这些具备里程碑意思的事务都有着李明海的年夜量起劲以及支付。不外，他本身却说“实在我更多的是感觉本身很幸运，可以或许介入这些庞大事务，对于咱们年青人来讲是最名贵的财富。”

营销事情很残暴，不进则退。李明海大白比开拓市场更难的是维护市场。以是还来不迭细细咀嚼乐成的喜悦，他就着手最先了中国重汽T系列产物的切换事情，推进技能中央最先设计切合喷鼻港市场要求的T7以及T5车型事情，整年设计推出T7 4×2/6×4牵引车、10×4多用途底盘、T5 4×2/6×4载货车等十几种车型，产物横跨2-5桥、手动主动排档、功率笼罩280-440马力，年夜年夜完美了产物布局，为此后扩展市场份额，提高市场据有率奠基了根蒂根基，以富厚的产物线树立起中国重汽于喷鼻港精良的平易近族品牌形象。

此中，T7 10×4车型成为首款国产第五桥自动转向、可晋升的重卡底盘，并成为喷鼻港市场中第四个具备此技能的品牌;喷鼻港市场也是中国重汽率先乐成导入T5系列欧五配置的海外市场，为其他市场的开拓提供了完美的自创价值及经验。于“提高品牌国际形象”以及“为增量卖车”的发卖计谋上，李明海2个月就完成MC11以及MC07策动机“喷鼻港EF排放尺度”的欧盟认证并取患上证书，令T系列产物提高了一个品位，于“晚起步”的情况下，厥后者居上，博得了市场的青睐。

立异思绪 做国际视线的复合型人材

“做市场其实不是把车卖出去就万事年夜吉了，维护好市场的首要使命是完美的售后办事系统。”李明海对于售后办事立异了一套本身的事情思绪：把售后事情做成售前事情，将被动维修酿成自动办事。于调研喷鼻港市场时，李明海就发明了一个征象，于这里因为卡车司机对于恬静度要求很高，以是车上的空调是险些要开足24小时的。“于海内运营的车辆对于空调没有这么年夜的使用强度，这对于空调的品质是一个磨练。”李明海马上把这个环境以及技能中央、配套厂商举行了沟通协调，对于空调的质量举行严酷把控，把可能需要举行售后的事情提早做相识决。

为成立优良高效的售后办事系统，李明海与卡车公司发卖部以及技能中央不停沟通协调，从理论到实践、从硬件到软件重复论证，终极将喷鼻港市场乐成纳入到“海内售后办事体系”，将海内质保政策向喷鼻港市场举行了延长，成立起了与经销商结合办事的新模式，为了包管售后办事的时效性，李明海把售后办事分化为设计以及工艺，是哪一个方面的问题就间接以及相干技能、出产部分沟通解决，以至间接以及配套商举行接洽。李明海他们用“靠得住售后办事”为一线的发卖团队保驾护航，延长了中国重汽的品牌价值。

据相识，除了了喷鼻港市场的开拓，李明海从2009最先从事过转口事情，从未呈现忽略，并借助公司平台转口整车超1.3万辆。于曼工程装备及原质料入口事情中，他圆满完成装备及原质料入口工程30余项，入口批次60余次，入口货值约3亿人平易近币。

支付以及起劲终将会得到必定。2015年李明海荣获中国重汽集团“十年夜卓异青年”称呼。对于在“具备国际视线的复合型人材”如许的评价，李明海有着本身的见解。他说，对于在从事海外市场的事情来讲，言语威力是最基本的。这不只是要听患上懂，说患上清，更主要的是自动沟通的意识，多站于对于方的角度去对待问题。李明海年夜学专业以及汽车没有瓜葛，刚进公司实习的他弄不清晰有关汽车的零部件、配置。不懂就学，他违起了配件目次、车型先容，以是此刻提及车来，各类专业术语、行业新技能都难不倒他。复合型人材不单单要有扎实的专业功底，对于李明海来讲，更主要的是对于市场细节要有敏感性、判定力和果断有用的履行力。

谈及将来，李明海笃定的神气洋溢着满满的自傲“喷鼻港市场是公司海外战略的一个窗口。此刻这个窗户已经经打开，咱们要让更多的阳光照进来。”他布满决定信念的说到，“之后不管去哪一个国度或者地域，必然会看到咱们重汽愈来愈多的车于路上行驶。”

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