完美陕重汽推出新款M3000巨无霸厢式载货车

时间：2024-02-20    阅读量：

跟着国五排放尺度的逐渐实行，和电商物流业的飞速成长，致使一些相干的运输车辆需求也于逐渐增长，各年夜厂家都纷纷推出了各类相干产物，竞争十分猛烈，为了应答这类场合排场，陕汽最新推出了一款新M3000气囊吊挂厢式货车，它毕竟都有些甚么亮点，以及其他车型都有哪些差别呢?让咱们一路去看一看。

货箱容积更年夜 气囊吊挂更平稳

这款新M3000厢式载货车策动机接纳了270马力的潍柴WP7策动机，比拟年夜大都245马力的车型动力方面显的更为凸起一些，货箱部门更是力压群雄，9.6×2.45×2.7米的尺寸让它轻松到达了63方的容积，比正常的同类车型更年夜，很是合适都会物流以及快递行业等对于容积要求较高的行业使用。

这台M3000最年夜的亮点是后桥接纳了五气囊吊挂体系，气囊吊挂精良的减震机能可以极年夜的降低波动的水平，轻松运输一些高价值的货物，降低货损率，而平凡钢板悬的车型于这方面彻底没有上风。别的单桥转向、中置驱动桥、后桥随动的驱动体式格局也会比双导向车型于轮胎损耗方面更有上风。

因为是6×2的驱动情势，以是末了一根轴是随动轴，咱们常见到的随动轴正常都不会婚配年夜尺寸刹车鼓，但这根轴纷歧样，它的制动鼓以及驱动轴的同样宽，整根轴的长度也到达了驱动轴的长度，原厂是单胎配置，但彻底可以装置两只轮胎。

驾驶室座椅阁下有一个气囊节制面板，可以调治整车高度，于一些非凡的情况下更为实用，好比可以完����APP善顺应装装车的货台高度，或者者于经由过程一些限高杆的时辰也有必然的通行威力。

车尾部装有后视摄像头，可以于车内显示屏上显示后部的影像，除了了倒车时可使用外，于行车时也能够随时监控车后的环境，避免货物被盗环境的发生。

对于在9.6米厢式载货车来讲，400升油箱足以满意年夜大都的使用环境，空滤的位置比拟放于驾驶室底部的车型更利便，换空滤免除了支起驾驶室的贫苦，这款车人道化方面做的照旧相称不错的。

策动机是这款车的另外一年夜亮点，装置了潍柴WP7.270E51策动机，7.47升排量270马力、1100Nm的最年夜扭矩，玻世高压共轨体系+SCR催化+DPF颗粒捕获到达了国五排放尺度，足以满意今朝最为严苛的排放要求。据其他用户先容，这款策动机的油耗程度也长短常让人满足的，搭配上法士特9JS119T-B间接档变速箱、MAN技能11.5吨级3.083速比后桥，这款车的经济速率可以到达80km/h以上，很是切合今朝城际物流以及快递运输的需求。

驾驶室年夜空间 四点悬浮更恬静

前面罩接纳了双液压撑杆，这点要比一切其他厂家的单撑杆设计好的多。

驾驶室路线接口设计接纳了时下游行的模块化设计，利便维修，路线走向以及系缚做的很是不错，比拟之前的车型有了很年夜的改不雅。

散热器标配防虫网，可以有用避免春天杨柳絮以及虫豸尸身形成散热器拥塞，惹起策动机高温的问题。

制动总泵接纳了国际知名供给商WABCO品牌的产物，机能更靠得住。经由过程这些知名零配件可以看出来陕汽对于这款车是下足了功夫。

今朝海内年夜大都车型正常只接纳后气囊+前弹簧的设计，减震效果正常，但这款新M3000驾驶室接纳四点气囊悬浮减震，极年夜的提高了驾乘的恬静性，减轻了驾乘职员的舟车劳累之苦。

驾驶室内部空间比力年夜，卧铺很是宽，可认为驾乘职员提供更为恬静的情况，降低疲惫水平，提高保险性。

驾驶室顶部有三个比力年夜的储物箱，可以把一些车内的物品放置于内里，使车内空间更为整齐。

标配智能车队治理体系，内部集成的功效很是富厚，有导航、定位、测速、配货、游戏、妨碍检测、倒车视频显示等各类运用步伐，很是实用。

编后语

这款德龙新M3000的最年夜的亮点是后桥五气囊的吊挂体系，可以提供更平稳的运输情况，运输一些高价值的货物更省心。货箱的年夜容积也是其亮点之一，于不超重的环境下尽可能的多装一些货物可以带来更多的经济价值。

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